ชิ้นส่วนสารทำความเย็นตัวคั่นน้ำมันสำหรับระบบทำความเย็น

ก๊าซสารทำความเย็นจะผ่านทางออกและเข้าสู่คอนเดนเซอร์ภายใต้สถานะที่ไม่มีน้ำมันเมื่อตัวกรองแยกอนุภาคน้ำมันที่เหลือออกจากก๊าซ น้ำมันของสารทำความเย็นมวลรวมที่ด้านล่างของตัวคั่นน้ำมันและวาล์วเข็มที่ทำงานโดยลูกบอลลอยตัวถูกเปิดเพื่อให้น้ำมันกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ เนื่องจากความดันของตัวคั่นน้ำมันสูงกว่าแรงดันของข้อเหวี่ยงน้ำมันสามารถกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ได้อย่างรวดเร็ว เมื่อระดับน้ำมันลดลงวาล์วเข็มจะถูกปิดเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซสารทำความเย็นกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ ระบบแยกน้ำมันส่วนใหญ่ติดตั้งในชั้นวางคอมเพรสเซอร์หลายตัวของซูเปอร์มาร์เก็ตและเครื่องปรับอากาศระบบที่มีสายสารทำความเย็นยาวระบบที่มีปัญหาการคืนน้ำมันภายในระบบอุณหภูมิพิเศษและระบบโดยใช้ HCFC, HFC และน้ำมันหล่อลื่นสัมพัทธ์

1、 การก่อสร้างที่น่ากลัวด้วยระบบการคืนน้ำมันเหล็ก (1/4 หรือ 3/8 '' การเชื่อมต่อ SAE)
2、 ระบบปิดที่เชื่อถือได้ของวาล์วลอย
3、 การเชื่อมต่อทองแดงที่เป็นของแข็ง
4、 แบบจำลองการต่อต้านการกัดกร่อน
5、 สำหรับสารทำความเย็นที่หลากหลาย R-12, R-134a, R-22, R-404A, R-407C, R-410A, R-500, R-502, R-507
6、 ความดันในการทำงานสูงสุด: 3.5MPA/500PSIG พร้อมใบรับรอง UL และ CE